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进入9月,随着“雾霾季”的临近,处在初级阶段的空气净化器市场再次迎来旺季,销量逐步回升。据家电消费网统计,2015年上半年,我国空气净化器销量为298万台,同比下降超过10%。而2015年中国空气净化器市场销售量预计达677万台,可见在接下来的三个多月中,将承担400万台的家用空气净化器销量,是有史以来最大的旺季。在空气净化器新国标生效之前,许多空气净化器生产厂商都希望借助这一旺季来夯实自己的业绩,让更多的产品到达用户手上。近期,2015空气净化器“明星”赛菲举办了一场“空气净化器新品体验沙龙”,与业内外企业家、商界名流一同探讨空气净化器的品质和市场需求状况,还对空气净化器新国标进行了不一样的解读。
随着花了钱的人改善室内空气意识的提高,他们对空气净化产品的辨识也慢慢变得专业。因此,未来空气净化器能否到达用户手中,使用者真实的体验是媒介,产品质量是关键。
在“空气净化器新品体验沙龙”中,赛菲展示出今年最流行款SC30车载空气净化器,以及新装房除甲醛专用的“除醛王”JH-300家用空气净化器。SC30车载空气净化器按照新国标的要求,系列命名中体现出了洁净空气量(CADR)系数,即30m3/h,同样,JH-300除醛王空气净化器的洁净空气量为300 m3/h,赛菲所有的产品命名都有体现风量或洁净空气量。
所有企业家和商业名流都认为,赛菲车载空气净化器在外观上最符合高端产品气质,加上高效除PM2.5、甲醛、苯等有害于人体健康的物质,无愧净化界“车载之王”的称号。参加沙龙的名流实际上的意思就是赛菲车载净化器会员体验用户,他们在不同使用场合、条件下使用该产品,从每个方面剖析产品的质量。在本次沙龙中,反应最多的问题是该款车载在内部结构加上蓄电模块就会更完美。
赛菲工程师现场给出了答案:该款车载空气净化器能够最终靠点烟器、充电宝供电来启动,耗电量非常低,是一款便携式空气净化器,前期考虑到增加蓄电模块会加大机身重量,无法体现其轻巧的理念。当然,在接下来的产品设计中,我们会考虑这一因素。
今年5月,赛菲SC30车载净化器一举进驻沙特、迪拜汽车用品市场,获得很大成功。
9月15日,空气净化器新国标正式颁布,确定于2016年3月1日起生效,自此,空气净化器新国标第二次修订工作尘埃落定。新国标修订工作历时近两年,期间多次修改完善,工作严密细致,不放过一个纰漏。大家表示,空气净化器新国标的“软着陆”,除了能使新国标更完善之外,还给行业带来以下四个好处:
新国标出台就从另一方面代表着更高标准的产品上架,一些库存的、不合格的产品面临着淘汰,或者直接被消费者。新国标颁布之前,空气净化器产能过剩已经十分明显,而在旧国标体系的产品,还有很多优质、高端的产品,如果不推迟新国标实施生效,将会造成非常大的资源浪费。所以,新国标出台并不是否定掉过去的标准,而是基于旧标准实施进一步提升,是为了让产品更符合当下的高要求,以保证消费者的利益。
2015年,空气净化器细分市场在新国标的推动下开始加快速度进行发展。赛菲除甲醛专用空气净化器,针对新装房除甲醛市场;松下净化器、三个爸爸、霍尼韦尔等也主打除甲醛功能。除甲醛、除臭等消费者最关心、最常遇到的难题,受到空气净化器各大品牌的重视,逐渐推出相应新品。
新国标软着陆能给相关监管部门制定完善的监管方案、制度腾出足够的时间,以便更加有效推进新标准的实施。
空气净化器新国标强调了洁净空气量和累计净化量两个指标,洁净空气量就是CADR值,用来衡量空气净化器的净化能力;累计净化量则是指空气净化器工作过程中,洁净空气量衰减至初始值一半时累计去除污染物的总量,从常规使用的寿命角度对空气净化器的性能进行了衡量。新标准明确规定,CADR值必须在型号中体现。在噪音上,新国标也给出相应的规定。
然而,新国标仍为推荐性标准,不具有强制性。因此,对行业的优胜劣汰也只是具备引导性的效果,监管部门更多的只能从成品中抽查,而对生产的全部过程缺乏一定的主导权。对消费的人来说,新国标提供了更为直观的选购标准,更贴近实际使用需求,也更进一步保障了消费者的权益。
对于以圈钱为目的的净化器企业,在接下来的市场变化中逐渐失去生存的能力。新国标在生效前的预热阶段,将进一步促进花了钱的人改善室内空气的意识,提高其对空气净化器产品的辨识度,消费者选购净化器的水平将更高。因此,市场自发行为的优胜劣汰将越来越明显,真正规范生产的企业、质量优良的产品自然脱颖而出,受到保护。市场自发淘汰机制将完成净化器行业的“自我净化”,使行业迅速步入健康、可持续发展轨道。
虽然空气净化器市场被国外品牌占据大半江山,但是论及产品质量、产品研发创新等,自主品牌的实力有过之而无不及。自主品牌因为起步晚,绝大部分失去市场的先入优势。自主品牌比较有优势的无非就是格力、美的、远大等,新兴的品牌如赛菲、三个爸爸、米微、万利达等,也是研发实力丰沛雄厚,成长速度是很快的。赛菲不仅在家用、车用净化器上完成了创新,在新风净化系统上还攻克了空压机噪音难题,实现新风空调一体化,并成功将“壁挂式新风净化空调一体机”推向市场,于今年9月推出同款的第三代产品。
新国标预热阶段,对有实力、重研发的自主品牌来说是一个机遇,能让我们消费者将更多的注意力转到自主品牌的选购上,使优质自主产品更多的到达用户手中,赛菲、万利达等品牌将迎来更好的发展前景。
总结:赛菲“空气净化器体验沙龙”从产品定位、市场走势、产品升级等方面做探讨。无论是赛菲空气净化器还是赛菲新风系统产品,将会更多到达用户手中。品质高端,却是大众消费产品,这就是赛菲。
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在“空气净化器新品体验沙龙”中,赛菲展示出今年最流行款SC30车载空气净化器,以及新装房除甲醛专用的“除醛王”JH-300家用空气净化器。SC30车载空气净化器按照新国标的要求,系列命名中体现出了洁净空气量(CADR)系数,即30m3/h,同样,JH-300除醛王空气净化器的洁净空气量为300 m3/h,赛菲所有的产品命名都有体现风量或洁净空气量。
所有企业家和商业名流都认为,赛菲车载空气净化器在外观上最符合高端产品气质,加上高效除PM2.5、甲醛、苯等有害于人体健康的物质,无愧净化界“车载之王”的称号。参加沙龙的名流实际上的意思就是赛菲车载净化器会员体验用户,他们在不同使用场合、条件下使用该产品,从每个方面剖析产品的质量。在本次沙龙中,反应最多的问题是该款车载在内部结构加上蓄电模块就会更完美。
赛菲工程师现场给出了答案:该款车载空气净化器能够最终靠点烟器、充电宝供电来启动,耗电量非常低,是一款便携式空气净化器,前期考虑到增加蓄电模块会加大机身重量,无法体现其轻巧的理念。当然,在接下来的产品设计中,我们会考虑这一因素。
今年5月,赛菲SC30车载净化器一举进驻沙特、迪拜汽车用品市场,获得很大成功。
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新国标出台就从另一方面代表着更高标准的产品上架,一些库存的、不合格的产品面临着淘汰,或者直接被消费者。新国标颁布之前,空气净化器产能过剩已经十分明显,而在旧国标体系的产品,还有很多优质、高端的产品,如果不推迟新国标实施生效,将会造成非常大的资源浪费。所以,新国标出台并不是否定掉过去的标准,而是基于旧标准实施进一步提升,是为了让产品更符合当下的高要求,以保证消费者的利益。
2015年,空气净化器细分市场在新国标的推动下开始加快速度进行发展。赛菲除甲醛专用空气净化器,针对新装房除甲醛市场;松下净化器、三个爸爸、霍尼韦尔等也主打除甲醛功能。除甲醛、除臭等消费者最关心、最常遇到的难题,受到空气净化器各大品牌的重视,逐渐推出相应新品。
新国标软着陆能给相关监管部门制定完善的监管方案、制度腾出足够的时间,以便更加有效推进新标准的实施。
空气净化器新国标强调了洁净空气量和累计净化量两个指标,洁净空气量就是CADR值,用来衡量空气净化器的净化能力;累计净化量则是指空气净化器工作过程中,洁净空气量衰减至初始值一半时累计去除污染物的总量,从常规使用的寿命角度对空气净化器的性能进行了衡量。新标准明确规定,CADR值必须在型号中体现。在噪音上,新国标也给出相应的规定。
然而,新国标仍为推荐性标准,不具有强制性。因此,对行业的优胜劣汰也只是具备引导性的效果,监管部门更多的只能从成品中抽查,而对生产的全部过程缺乏一定的主导权。对消费的人来说,新国标提供了更为直观的选购标准,更贴近实际使用需求,也更进一步保障了消费者的权益。
对于以圈钱为目的的净化器企业,在接下来的市场变化中逐渐失去生存的能力。新国标在生效前的预热阶段,将进一步促进花了钱的人改善室内空气的意识,提高其对空气净化器产品的辨识度,消费者选购净化器的水平将更高。因此,市场自发行为的优胜劣汰将越来越明显,真正规范生产的企业、质量优良的产品自然脱颖而出,受到保护。市场自发淘汰机制将完成净化器行业的“自我净化”,使行业迅速步入健康、可持续发展轨道。
虽然空气净化器市场被国外品牌占据大半江山,但是论及产品质量、产品研发创新等,自主品牌的实力有过之而无不及。自主品牌因为起步晚,绝大部分失去市场的先入优势。自主品牌比较有优势的无非就是格力、美的、远大等,新兴的品牌如赛菲、三个爸爸、米微、万利达等,也是研发实力丰沛雄厚,成长速度是很快的。赛菲不仅在家用、车用净化器上完成了创新,在新风净化系统上还攻克了空压机噪音难题,实现新风空调一体化,并成功将“壁挂式新风净化空调一体机”推向市场,于今年9月推出同款的第三代产品。
新国标预热阶段,对有实力、重研发的自主品牌来说是一个机遇,能让我们消费者将更多的注意力转到自主品牌的选购上,使优质自主产品更多的到达用户手中,赛菲、万利达等品牌将迎来更好的发展前景。
总结:赛菲“空气净化器体验沙龙”从产品定位、市场走势、产品升级等方面做探讨。无论是赛菲空气净化器还是赛菲新风系统产品,将会更多到达用户手中。品质高端,却是大众消费产品,这就是赛菲。