尽管法兰克福车展现已落幕，但国产品牌长城这次给我们“争了口气”，除了VV5s取得“车展最成功车型”荣誉以外，旗下首款插电式混合动力车型P8也成为注目的焦点。

  而依据相关音讯，这款长城旗下的首款插电式混合动力车型最快将于今年底上市，它也将成为长城旗下首款量产新能源车型，是长城布局新能源的重磅车型。

  外观来看，P8坚持了长城魏派的家族式规划风格，它与魏派VV7的外观规划高度类似，前脸的蜂窝状“大嘴”格栅夸张到不可，调配两边细长的延伸感大灯以及保险杠竖式灯组造型，前脸辨识度非常高。

  P8的旁边面规划根本与VV7坚持一致，线条流通概括丰满，最大的不同之处在于P8翼子板邻近多了个充电口，并且换装了更为精美的多幅轮毂，而尾部规划方面，P8比较于VV7规划得更为运动化。

  内饰方面，P8采用了魏派家族式的规划风格，深淡色调配以及镀铬和木纹元素的引进显得时髦精美又动感有型，此外，它还装备了9寸悬浮中控屏、12.3寸液晶外表、全景天窗、真皮包裹座椅。

  其他装备方面，自适应巡航、磕碰预警、主动紧急制动、车道坚持、驾驭疲惫勘探、车道违背预警、主动驻车，坡道辅佐等功能一应俱全。而其“三围”为4765/1931/1655mm，轴距为2950mm，空间体现也非常出彩。

  动力部分，P8搭载由2.0T发动机和双电机组成的混合动力系统，峰值总功率到达340匹马力，匹配6速双聚散变速器，其百公里加快成果仅为6.5s。总续航才能到达660km，比肩特斯拉。

  而这样一款长城旗下的首款插电混合动力车型有望年内正式上市，据悉其价格约为20万左右，假如坐实的话，信任不只特斯拉的日子会不好过，连国产新能源“劲旅”比亚迪也会坐立不安。